Неліктен қатты күйдегі дрон батареялары алдағы 5 жылда әуе логистикасын қайта анықтай алады

Әуе логистикасы жылдар бойы серпіліске жақын болды. Ұшақ жұмыс істейді. Автономия бағдарламалық құралы жұмыс істейді. Нормативтік-құқықтық базалар баяу жетілуде. Дегенмен, коммерциялық дрондарды маңызды ауқымда жеткізу көптеген операторлар үшін қолжетімсіз болып қала береді.

Адамдар көпшілік алдында жиі талқылайтын шектеу - бұл батарея.

Кәдімгі литий полимерлі пакеттері UAV логистикасын мүмкіндігінше итермеледі. Энергия тығыздығы төбесі ауқымды шектейді. Жылулық сезімталдық жұмыс ортасын шектейді. Циклдік өмір масштабта экономиканы шектейді.Қатты күйдегі дрон батареяларымұның барлығын бір түнде шешпейді, бірақ олар келесі бес жыл соңғы бес жылдан шынымен ерекшеленетіндей жеткілікті.

Әуе логистикасына аккумулятордан не қажет

Қатты күйдегі өзгерістер туралы айтпас бұрын, қолданбаның нені талап ететінін нақты білуге ​​​​көмектеседі.

Дронды жеткізу операциясы күніне бір рейс жасамайды. Ол үздіксіз жұмыс циклін орындайтын аралас флотта ондаған, мүмкін жүздеген адамдарды құрайды. Батареялар жиі жылдам зарядтауды жеделдетілген тозусыз өңдеуі керек. Олар қоршаған орта температурасына қарамастан тұрақты диапазон өнімділігін қажет етеді, өйткені қыста 25% сыйымдылығын жоғалтатын жеткізу ұшқышсыз логистикалық сенімділік мәселесі болып табылады. Және олар экономиканы қорапты үнемі ауыстырмай, маржаға жеуге болмайтын ауқымда жұмыс істейтін циклдің өмірін қажет етеді.

LiPo батареялары осы талаптар үшін қатты оңтайландырылған. Олар жақсарды. Бірақ химияның қосымша оңтайландыру жеңе алмайтын өзіндік шектеулері бар.

Логистикалық контексттегі қатты күйдегі артықшылық

Энергия тығыздығы арқылы диапазонды кеңейту. Қатты күйдегі литий-ионды аккумуляторлар графитке қарағанда грамына көбірек энергия сақтайтын литий-металл анодтарымен үйлесімді. Практикалық тұрғыдан алғанда, бұл бірдей пайдалы жүкті ұзағырақ маршрут бойынша тасымалдайтын жеткізуші ұшқышсыз немесе сол маршрут бойынша ауыр жүкті тасымалдайтын жеткізуді білдіреді. Қалай болғанда да, бір ұшақтың қызмет көрсетілетін қамту аймағы кеңейеді. Жеткізу аймақтарын анықтайтын логистикалық операторлар үшін бұл адрестік нарықтың тікелей кеңеюі.

Жаңа жұмыс орталарын ашатын термиялық тұрақтылық. Кәдімгі LiPo пакеттеріндегі сұйық электролиттер жанғыш және температураға сезімтал. Қатты күйдегі электролиттер кейбір логистикалық операторлар мен реттеушілерді жоғары жиілікті қалалық дрондардың операциялары туралы алаңдататын термиялық қашу қаупін жояды. Кеңірек жұмыс температурасы диапазондары — төмен мұздатудан жоғары қызу жағдайларына дейін тұрақты ағызу өнімділігі — ауа-райына байланысты жұмыс суспензияларының аздығын білдіреді.

Математиканы өзгертетін циклдік өмір экономикасы. Қатты күйдегі жасушаларда жақсырақ электрод-электролит үйлесімділігі цикл сайын сыйымдылықтың төмендеуіне әкеледі. 300-ден 400-ге дейін емес, 800-ден 1000-ға дейін сенімді циклге қызмет ететін батарея ауыстыру жиілігін азайтып қана қоймайды, ол үлкен көлемді логистикалық операциялардың шығын үлгісін түбегейлі өзгертеді. Әр жеткізу батареясының құны төмендейді және флотты басқару болжамдырақ болады.

Айыппұлсыз жылдамырақ зарядтау. Қатты электролиттер агрессивті заряд циклдерінде тез ыдырайтын сұйық-электролиттік жүйелерге қарағанда жоғары жылдамдықты зарядтауды жақсы басқарады. Жеткізулер арасындағы пакеттің жылдам айналымына тәуелді логистикалық операциялар үшін циклдің пропорционалды құнынсыз жылдам зарядтауға төзімділік операциялық тұрғыдан маңызды.

Адал хронология

Бес жыл - бұл агрессивті, бірақ сенімді терезе - шарттар бекітілген.

үшін өндірістік кірістілікқатты дене жасушаларыбірлік шығындары жетілдірілген LiPo бумаларымен тепе-теңдікке жеткенше жақсарту қажет. Интерфейстің жоғары зарядсыздану жылдамдығымен кедергісі шешілетін инженерлік мәселелер болып табылады, бірақ олар материалтану жұмысын жалғастыруды талап етеді. Белгілі бір қатты электролит формулаларындағы суық старт өнімділігі белсенді даму аймағы болып қала береді.

Бұлардың ешқайсысы негізгі кедергілер емес. Олар өндіріс пен инженерлік мәселелер – инвестицияға, итерацияға және масштабқа әкелетін. Осы факторлардың бірнешеуі қазірдің өзінде қатты күйдегі батарея кеңістігінде бар.

ZYEBATTERY-дің осы өтпелі кезеңдегі орны

ZYEBATTERYжоғары өнімді литий-полимерді де, қатты күйдегі литий-ионды UAV батареяларын да жасайды, өйткені бірінен екіншісіне өту біркелкі немесе бір түнде болмайды. Әртүрлі логистикалық платформалар, жұмыс орталары және экономикалық шектеулер әртүрлі уақытта бұл табалдырықтан өтеді.

Қатты күйдегі дрон батареяларында бірінші болып қозғалатын операторлар жақсырақ жабдыққа ие болмайды. Олар бәсекелестерінде жоқ логистикалық мүмкіндіктерге ие болады - кең ауқым, жақсы экономика, кеңірек операциялық терезелер.

Бұл артықшылық қосылыстар. Бес жыл аз уақыт емес.