Қатты күйдегі дрон батареялары FPV жарысы үшін өте қолайлы ма?

Қатты күйдегі дрон батареяларыFPV жарысы үшін перспективалы, бірақ сіздің мақсатыңыз максималды соққы, ультра жылдам жауап беру және бір күшейткіштегі ең аз салмақ болса, бүгінгі күні олар жоғары C LiPo пакеттерін бір-бірден алмастырмайды.

FPV жарысы шынымен батареядан не талап етеді

FPV жарыс батареялары ұзақ қашықтыққа немесе коммерциялық UAV пакеттеріне қарағанда мүлдем басқаша өмір сүреді.

Жарысшыларға ұзақ ұшу уақытын ғана емес, секундтық дроссельді өзгерту үшін қатыгез ағын қажет.

Токтың үлкен секірулері кезінде кернеу мүмкіндігінше қатты болуы керек, әйтпесе квадр «жұмсақ» болып, тескіштерде салбырап қалады.

Салмағы маңызды; әрбір қосымша грамм жылдамдықты баяулатады және ептілікке зиян келтіреді.

Пакеттер шығын материалдары ретінде қарастырылады: көптеген ұшқыштар өңделмеген өнімділікке айырбастау циклінің қысқа мерзімін қабылдайды.

Сондықтан жоғары C LiPo пакеттері (көбінесе 75C–150C талаптары) FPV жарыс қондырғыларында әлі де басым.

Қатты күйдегі дрон батареялары жарқыраған жерде

Жоғары энергиялы қатты күйжәне жартылай қатты күйдегі қаптамалар негізінен төзімділік пен қауіпсіздік үшін жасалған.

Олар стандартты LiPo-ға қарағанда әлдеқайда жоғары энергия тығыздығын ұсынады, сондықтан бірдей салмақ көбірек ватт-сағат сақтайды және ұшу уақытын ұзартады.

Қатты немесе жартылай қатты электролит құрылымы қауіпсіздікті жақсартып, тесілген, соғылу немесе ішкі қысқа тұйықталудан болатын өрт қаупін азайтады.

Олар әдетте коммерциялық және өнеркәсіптік дрондар үшін тартымды болып табылатын экстремалды температурада ұзағырақ циклды және жақсы өнімділікті қамтамасыз етеді.

Сынақ рейстері мен демонстрацияларда LiPo-дан бірдей салмақтағы қатты күйдегі пакеттерге ауысу мультироторларда айтарлықтай ұзағырақ ұшу уақытын қамтамасыз етті.

FPV жарыстарын пайдалану үшін айырбас

Дегенмен, таза FPV жарысы үшін қатты күйдегі дрон батареялары айырбастаулармен бірге келеді:

Көптеген қазіргі қатты күйдегі немесе жартылай қатты қаптамалар жарысушы квадтар әдеттегідей тартатын үлкен жарылыс токтары үшін емес, орташа C-жылдамдықтары үшін (шыдамдылық пен ұзақ қашықтық үшін) оңтайландырылған.

Тіпті олар лайықты разрядтау мүмкіндігін (мысалы, үздіксіз 5–10C шамасында) жарнамалағанда да, бұл жоғары деңгейлі FPV LiPo пакеттері жеткізуге арналғаннан әлдеқайда төмен.

Сіз алатын артықшылық — грамына көбірек жалпы ватт-сағат — көбінесе дроссельдің жылдам реакциясы немесе жылдамырақ айналу уақыттары ретінде емес, ұзақ ұшу уақытында көрінеді.

Тегістігі мен ұзақтығы толық қуаттан маңыздырақ болатын кездейсоқ немесе «цинелифтер» стиліндегі ұшулар үшін қатты күйдегі пакеттер мағынасы бар. Қатаң жарыс жолдары мен агрессивті фристайл үшін ұшқыштардың көпшілігі әлі де олардың құрылымына сәйкестендірілген жоғары C LiPo пакетін қалайды.

Қашан қатты күйдегі бумалар «мінсіз» болуы мүмкін

Қатты күйдегі дрон батареялары ақылды таңдау болуы мүмкін бірнеше FPV сценарийлері бар:

Төзімділік пен қауіпсіздік экстремалды соққыларға қарағанда маңыздырақ болатын ұзақ қашықтыққа немесе круиздік FPV қанаттары.

FPV қондырғылары өрт қаупі азайған және жақсы термиялық мінез-құлық өнімділігінің шекті шегінен жоғары болатын қоғамдық немесе сезімтал аймақтарда ұшады.

Шикі C-деңгейі олардың ең ыстық LiPo опцияларынан төмен болса да, циклдің ұзағырақ өмір сүруін және ісінген пакеттердің аз болуын бағалайтын ұшқыштар.

Мұндай жағдайларда жоғары энергиялы жартылай қатты немесе қатты күйдегі бумалар жеңілірек, ұзағырақ және қауіпсіз FPV тәжірибесін бере алады.