Қатты күйдегі дрон батареялары Lipo-ға қарсы өрт қаупін азайта ала ма?

Қатты күйдегі дрон батареяларыLiPo қаптамаларымен салыстырғанда өрт қаупін айтарлықтай төмендете алады, негізінен олардың электролит, құрылымы және істен шығу режимдері қалай жасалғанына байланысты.

1. Ұшқыш сұйықтықтың орнына жанбайтын электролит

Дәстүрлі LiPo батареялары тез тұтанғыш органикалық еріткіштермен толтырылған сұйық немесе гельдік электролитті пайдаланады. LiPo орамы шамадан тыс зарядталғанда, ұсақталғанда, тесілгенде немесе қызып кеткенде, бұл сұйықтық ағып, булануы және тұтануы мүмкін, бұл термиялық ағып кетуге және өртке әкелуі мүмкін.

Қатты күйдегі дрон батареясы бұл сұйықтықты құрамында ұшпа еріткіштері жоқ тұрақты қатты немесе жартылай қатты ортаға ауыстырады, сондықтан тіпті теріс пайдаланылған жағдайда да жағуға болатын отын әлдеқайда аз болады.

Материалдардағы бұл түбегейлі өзгеріс қатты күйдегі UAV батареяларының өздігінен тұтануына немесе қаптаманың ішінде қатты жалынның таралуына әлдеқайда аз бейім екенін білдіреді.

2. Қызып кетуге және ішкі қысқа тұйықталуға жақсы қарсылық

LiPo қаптамаларындағы өрт оқиғалары көбінесе жанғыш электролиттерді тез қыздыратын дендрит немесе сепаратордың зақымдануымен туындайтын ішкі қысқа тұйықталудан басталады.

Қатты күйдегі UAV батареясында қатты немесе жартылай қатты электролит дендрит өсуін басуға көмектеседі және ішкі тұйықталуларды тудыратын көптеген жолдарды физикалық түрде блоктайды, сондықтан ұяшық жоғары жүктеме немесе агрессивті зарядтау кезінде тұрақтырақ болады.

Нәтижесінде қатты күйдегі дрон батареялары жоғары температураға және талап етілетін ұшу профильдеріне – тік көтерілулерге, ауыр қалықтауға, жылдам зарядтауға – шыдайды, сонымен бірге LiPo-дан әлдеқайда төмен қызып кету ықтималдығын сақтайды.

3. Соққылардан немесе тесілгеннен кейін сұйықтық ағып кетпейді

ЛиПо қапшығы апатқа ұшырағанда немесе дөрекі қону кезінде зақымдалғанда, жұмсақ қаптама дронның электроника ұясына немесе ыстық құрамдас бөліктеріне жанғыш электролитті жыртып, төгуі мүмкін.

Қатты күйдегі дрон аккумуляторы сыртқы қабығы зақымдалған болса да, ағып кетпейтін қатты материалдарды пайдаланады, сондықтан жақын маңдағы жабдықты тұтандыратын немесе коррозияға ұшырататын шұңқыр немесе жанғыш сұйықтықтың спрейі болмайды.

Кейбір UAV қаптамаларында қолданылатын жартылай қатты конструкциялар қатты және шектеулі сұйық құрамдастарды құрылымдық тұтастықты жақсартатын және электролиттердің шығуын барынша азайтатындай араластырады, бұл апаттан кейінгі өрт қаупін одан әрі төмендетеді.

4. Батареяның қызмет ету мерзімі ішінде неғұрлым тұрақты әрекет

Ескі, қатты айналымда болатын LiPo пакеттері, әсіресе олар қайта-қайта шамадан тыс зарядсызданған немесе нашар сақталған жағдайда, ісінуі, саңылауы немесе істен шығуы ықтимал.

Қатты күйдегі UAV батареялары әдетте баяу тозып, ішкі тұрақтылық пен сыйымдылықты көптеген циклдар бойы сақтайды, бұл зарядтау кезінде немесе ауада күтпеген сәтсіздікке ұшырау мүмкіндігін төмендетеді.

Бұл ұзақ мерзімді тұрақтылық қауіпсіздікті жанама түрде арттырады, себебі операторлардың сыну нүктесіне жақын «шаршаған» батареялармен ұшу ықтималдығы аз.

5. Бұл нені білдіредіZYEBATTERYжәне сіздің блогыңыз

Мақала үшін жауапты нақты орналастыра аласыз:

Қатты күйдегі дрон батареялары LiPo-ға қарағанда өрт қаупін азайтады, себебі олар жанбайтын қатты электролиттерді пайдаланады, қызып кетуге және ішкі қысқа тұйықталуға күшті төзімділік көрсетеді және соққыдан кейін жанғыш сұйықтықты ағызбайды.

Бұл оларды әсіресе қалалар, маңызды инфрақұрылымдар немесе кез келген аккумуляторлық өртке жол бермейтін сезімтал учаскелер арқылы ұшатын коммерциялық UAV үшін тартымды етеді.

Содан кейін сілтемені қайталаңызZYEBATTERY: өнімділігі жоғары LiPo және қатты күйдегі литий-ионды шешімдерді өндіруші ретінде ZYEBATTERY OEM-лерді қауіпсіздікті жаңарту жолы арқылы бағыттай алады — дәстүрлі LiPo бумаларынан қауіпсіз қатты күйдегі дрон батареяларына көшу, мұнда реттеушілер, сақтандырушылар және соңғы тұтынушылар үшін өрт қаупін азайту басымдылық болып табылады.