Дрондық батареяның ішкі құрылымы қандай?

Дон технологиясы аэрофотикалық фотосуреттерден бастап өнеркәсіптік қосымшаларға дейінгі төңкерілген салаларға ие. Бұл ұшатын таңғажайыптардың қақ ортасында сыни компонент жатыр:литий батареясы. Тұрақты ұшу және дрондардың жұмыс мүмкіндіктері толығымен осы литий батареяларының дәл инженереясына сүйенеді.

Осы мақалада біз жасушаларға, химияға және құрылымға кіремізбатареялар, күшейтпейтін күш-жігердің күш-жігерін анықтау.

Стандартты дрон батареясында қанша ұяшық бар?

Дрондық батареядағы ұяшықтардың саны дронның мөлшеріне, қуатқа қойылатын талаптарға және мақсатты пайдалануға байланысты өзгеруі мүмкін. Алайда, стандартты батареялар, әдетте, қатардағы бірнеше ұяшықтар, параллель конфигурацияларда қосылған бірнеше ұяшықтар бар.

Әрбір ұяшықта, оң электрод (мысалы, литий материалы), теріс электрод (графит), электролит (графит), электролит (иондық өткізгіш) және сепаратор (электродтар арасындағы қысқа тұйықталу) «Электродтар арасындағы қысқа тұйықталулар)« Разряд кезінде қуат алу және жеткізу кезінде қуат алу және жеткізу кезінде энергияны жеткізу және жеткізу кезінде »жұмыс істейді.

Көптеген коммерциялық және кәсіби дрондар Қуат пен ұшу ұзақтығын арттыру үшін көп жасушалық батареяларды пайдаланады. Ең көп таралған конфигурациялар: 2S, 3S, 4S және 6S.

Липо (литий полимері) батареяларыДрондардағы ең көп таралған түрі, әр ұяшықта 3,7 В деңгейінде бағаланады. Сиалдардағы ұяшықтарды қосу кернеуді арттырады, дрондық қозғалтқыштар мен жүйелерге үлкен қуат беріледі.

Серия конфигурациясында ұяшықтар бір ұяшықтың оң терминалын келесі ұяшықтардың теріс ұясына байланыстырады. Бұл келісім бірдей сыйымдылықты сақтау кезінде батарея жинағының жалпы кернеуін арттырады.

Параллель конфигурацияда батареялар бірге қосылған барлық оң терминалдармен байланысты және барлық жағымсыз терминалдармен байланысты. Бұл келісім кернеуді ұстап тұрып, батарея жинағының жалпы сыйымдылығын (MAH) арттырады.

Конфигурацияға қарамастан, қазіргі заманғы батареялар батареяны басқарудың күрделі жүйелерін (BMS) біріктіреді. Бұл электронды тізбектер пакеттің барлық жасушаларында теңгерімді зарядтау және ағызуды қамтамасыз ететін жеке ұяшық кернеулерін бақылайды және реттейді.

Литий полимерлі батареялардың ішкі құрылымы: анод, катод және электролит

Дрондық батареяларды шынымен түсіну үшін олардың ішкі бөліктерін тексеруіміз керек. Литий полимерлі батареялары, ең көп дрондардың артындағы қуат көзі үш негізгі элементтерден тұрады: анод, катод және электролит.

Анод: теріс электрод

Литий полимерлі батареядағы анод әдетте графиттен, көміртегі түрінен жасалған. Разряд кезінде литий иондары анодтан катодқа ауысады, сыртқы тізбек арқылы ағып кетеді, ол сыртқы тізбек арқылы ағып кетеді.

Катод: Позитивті электрод

Катод әдетте литийлі металл оксидінен тұрады, мысалы литий кобальт оксидінен (литий) немесе литий темір фосфаты (Lifepo₄). Катодты материалдарды таңдау батареяның жұмыс сипаттамаларына, соның ішінде энергияның тығыздығы мен қауіпсіздігіне әсер етеді.

Электролит: ион тас жолы

Литий полимерлі батареядағы электролит - бұл органикалық еріткіште ерітілген литий тұзы. Бұл компонент литий иондарын зарядтау және зарядтау кезінде анод пен катод арасында тасымалдауға мүмкіндік береді. Литий полимерлі батареялардың ерекше ерекшелігі, бұл электролит полимерлі композицияда иммобилизацияланған, батареяны икемді және зақымдауға бейім етеді.

Қорғаныс қолдауы: тұрғын үй және коннекторлар

Негізгі модульден тыс, Drone батареясының корпусы және коннекторлары - бұл электр қуатын беруге тікелей қатыспаса да, «қаңқа» ретінде қызмет етеді, өйткені «қаңқа» құрылымдық тұтастықты қамтамасыз етеді:

Тұрғын үй: әдетте жалыннан жасалған абсценттерден жасалған, алюминийден жасалған абсцент пластикалық немесе алюминий қорытпасы, әсерге қарсылық, жалынның бұзылуы және жылу оқшаулауын ұсынады. Ол жасуша жұмыс істеп тұрған кезде қызып кетудің алдын алу үшін желдету саңылауларын қамтиды.

Коннекторлар мен интерфейстер: Ішкі көп жаяу мыс сымдары (жоғары өткізгіш және иілуіне төзімді) ұяшықтарды BMS-ке қосыңыз. Сыртқы интерфейстер әдетте дұрыс емес қосылымдардан кездейсоқ зақым келмеу үшін XT60 немесе XT90 қосқыштарын кері ашыңыз.

Негізгі күтім: Батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін ішкі бөліктерді қорғаңыз

BMS шамадан тыс жүктелуіне және жасуша деградациясын болдырмас үшін артық зарядтаудан немесе зарядталмаңыз (сыйымдылығы 20% -80% аралығында);

Сымдардағы қысқа тұйықтардың алдын алу үшін коннекторларды тазалаған кезде судың түсуіне жол бермеңіз;

Ішкі жасушалар мен BMS-ті физикалық әсерден қорғау үшін зақымдалған корпустарды дереу ауыстырыңыз.

Дрон батареяларының ішкі сәулеті «Энергия, бақылау және қорғаудың нақты синергиясы». Қатты күйдегі батареялар мен интеллектуалды BMS технологиясындағы жетістіктермен, болашақ батареялардың дизайны ықшамдылық пен тиімді болады, дрон жұмысын жаңарту үшін негізгі қолдауды қамтамасыз етеді.